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全國教保產業工會理事長簡瑞連表示,從教育部剛出爐的107學年度預算來看,幼托4年總投入62.2億元經費,換算1年編列不到15億元預算來推動幼兒托育公共化政策。聯盟指出,蔡英文總統競選連任的政見,就是「擴大幼兒托育的公共化,提供價格合理、品質有保障的托育服務」,但是到現在賴清德院長上任後,仍企圖以「私幼公共化」為主,並持續發放現金補助作為政策。

簡瑞連說,現金給付是治標不治本,應積極推動國民義務教育往下延伸,由政府廣設公立幼稚園,或輔助成立非營利幼兒園,才能真正減輕家長的負擔。



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▲Lexus在洛杉磯車展上,推出7人座的RX350L與RX450hL。(圖/翻攝自Lexus)



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由全國教師工會總聯合會(全教總)等7個民間教育團體所組成的「教育公共化聯盟」今(17)日前往行政院陳情,要求國民義務教育應該往下延伸1年,廣設公立幼兒園以減輕年輕家庭的負擔。

▲為了加上第三排,Lexus直接把RX的C柱和D柱中間加長110mm。(圖/翻攝自Lexus)





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或許是尺碼放大的關係,7人座的RX並未提供2.0升4缸渦輪動力,僅有搭載3.5升V6的RX350L,以及加上混合動力的RX450hL,前者可輸出290匹馬力與36.3公斤米扭力,後者則有308匹的綜效馬力,在美國建議售價為47,670美元(約新台幣143萬)起。

▲外型與5人座的RX幾乎一模一樣,就連軸距和車寬都沒有變動。(圖/翻攝自Lexus)



基本上無論5人座或是7人座,RX的外型設計都是一個樣,就連軸距都沒有差別,為了爭取足夠的車室空間,7人座版本直接加長C柱到D柱的距離,車側線條也直接拉長延伸,車長足足增加了110mm,可確保第三排乘客的舒適性,全車滿載時也能保有一定的置物空間。

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日本車廠Lexus在近期的洛杉磯車展上,推出「加長7人座」版本的RX350L與RX450hL,這也是RX車系史上首次出現7座車型,全車直接基於5人座版本「拉長」而來,多了第三排座位後,實用性更勝以往,相信能吸引更多三代同堂的買家青睞。





▲第三排的腿部空間經過精心安排,還有獨立空調面板確保舒適性。(圖/翻攝自Lexus)

▲拜車長增加110mm所賜,即使全車7人滿載,還能保有實用的置物空間。(圖/翻攝自Lexus)

記者張慶輝/綜合報導







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另外,「教育公共化聯盟」建議政府應該提高租稅負擔 (或是富人加稅) 到GDP的20%,以支應國教延伸1年的開支。聯盟指出,台灣2016年的租稅負擔為12.9%,只比富有的中東產油國高一些,相較於世界各國,例如新加坡14.1%、韓國18.5%、日本19鄭至航.3%、美國20.1%、德國22.9%、英國26.5%、法國28.6,台灣仍有開徵富人稅的空間。

除了外型不變,內裝控台也沒有其他變化,只會隨著市場或等級而有所不同,除了標準的7人座配置外,也能選配6人座版本,將第二排換成更舒適的獨立座椅;身為豪華品牌,第三排設置有獨立空調面板,並可以電動方式收折座椅。

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